Desde su llegada en junio, el modelo de patinetes y bicicletas eléctricas de Bird se ha integrado con rapidez en la movilidad urbana de Oviedo, reforzando la apuesta de la ciudad por soluciones sostenibles y eficientes
Bird hace balance de sus primeros seis meses de operación en Oviedo, un periodo en el que la micromovilidad compartida se ha consolidado como una pieza relevante dentro del ecosistema de transporte urbano de la ciudad. En este tiempo, el servicio ha contribuido a evitar la emisión de más de 30 toneladas de CO₂, reflejando el impacto positivo que la micromovilidad puede tener cuando se integra de forma planificada en el entorno urbano.
Desde el inicio de las operaciones en junio, la convivencia de patinetes y bicicletas eléctricas ha permitido ampliar las opciones de desplazamiento sostenible disponibles para la ciudadanía, dando respuesta a distintos perfiles de usuario y necesidades de movilidad. Esta aproximación multimodal ha facilitado una adopción progresiva del servicio y ha reforzado su papel como alternativa al vehículo privado en trayectos urbanos de corta distancia.
Desde el lanzamiento del servicio, el servicio ha superado los 80.000 viajes, confirmando que la micromovilidad compartida se ha incorporado con rapidez a los hábitos de desplazamiento diarios y se ha consolidado como una solución eficaz para la última milla y la conexión entre distintos puntos de la ciudad.
Infraestructura urbana como factor clave de integración
La velocidad de esta consolidación no habría sido posible sin la existencia de una infraestructura urbana de calidad, resultado de la planificación y la apuesta sostenida del Ayuntamiento de Oviedo por un espacio público más accesible y ordenado. La operación de Bird ha puesto en valor este entorno urbano, permitiendo un despliegue del servicio seguro, ordenado y plenamente integrado desde el primer momento.
Gracias a esta base, el servicio ha logrado una cobertura equilibrada, conectando de forma eficaz los ejes centrales de la ciudad con barrios residenciales y entornos universitarios, y adaptándose a los distintos ritmos y necesidades de movilidad a lo largo del día.
«La experiencia de Oviedo confirma que la micromovilidad funciona cuando existe una visión compartida entre operadores y administraciones», señala Antonio Relaño, Director General de Bird para España y Portugal. «Cuando una ciudad invierte en infraestructura y planificación, la ciudadanía adopta estas soluciones de forma natural, generando beneficios inmediatos en términos de sostenibilidad y calidad urbana».
Con este primer balance semestral, Bird refuerza su posicionamiento como socio estratégico de las administraciones locales, ofreciendo un modelo de micromovilidad multimodal que no solo aporta vehículos, sino que se integra en la ciudad, pone en valor sus infraestructuras y contribuye de forma tangible a los objetivos climáticos y de movilidad sostenible.
