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6 aspectos que debes considerar al instalar un punto de carga para tu coche eléctrico

Batería de coche eléctrico: Cosas que hay que saber
- ⌚ Tiempo de lectura de este artículo: 6 minutos -

Ya te han entregado tu flamante coche eléctrico… ¿Y ahora qué? ¿Cómo funciona realmente la carga de un vehículo eléctrico?

¿Qué estación de carga es la adecuada para ti, y qué debes tener en cuenta al contratar la instalación de un punto de carga?

Nos gustaría aclarar los puntos más importantes de forma clara y sencilla, pero con más detalle a continuación en este artículo.


¿Qué potencia de carga necesita mi estación de carga y con qué rapidez se puede cargar mi coche eléctrico?

Muchos coches eléctricos se cargan más rápidamente que otros. La potencia necesaria oscila entre 3,7 kW y 22 kW, dependiendo del cargador incorporado en el coche eléctrico. No hace falta decir que un coche eléctrico de 3,7 kW puede ser cargado en cualquier estación de carga equipada para una potencia de carga más rápida, pero sólo con un máximo de 3,7 kW.

El punto más débil se refiere a la potencia máxima de carga. La visión general de los tiempos de carga de los coches eléctricos en este artículo te dará una idea de la rapidez con la que tu coche eléctrico puede cargarse de forma más específica.


¿Qué enchufes tiene mi coche eléctrico?

En Europa, hay dos tipos de enchufes estándar diferentes, el tipo 1 y el tipo 2. Si, por ejemplo, tienes un coche eléctrico con un enchufe de tipo 2, significa que puedes usar una estación de carga con un cable de carga conectado permanentemente.

Por el contrario, a modo de ejemplo, un Nissan Leaf con un enchufe de tipo 1 no puede ser cargado en esta estación de carga. Sólo se puede cargar en esta estación de carga con el adaptador adecuado, que sigue siendo bastante caro y aún no es de última generación.

Qué enchufes tiene mi coche eléctrico

 

La variante de la estación de carga con un enchufe de tipo 2 te ofrece una flexibilidad total, ya que el cable de carga correspondiente al modo 3 puede ser conectado como y cuando sea necesario.

Una estación de carga con una toma de corriente de tipo 2 suele ser la mejor opción en zonas públicas, por ejemplo, en los aparcamientos de hoteles o empresas.


¿Qué fabricante de puntos o estaciones de carga es el adecuado para mí?

Cuando elijas un punto de carga para tu coche eléctrico, asegúrate de que esté fabricada por un fabricante de calidad que haya sido aprobado y listado por los principales fabricantes de automóviles.

Esto asegurará la compatibilidad con tu coche. Además, el fabricante también debe asegurarse de que las futuras actualizaciones, servicios o piezas de repuesto de tu estación de carga estén siempre disponibles para ti.

Entre otros fabricantes enumeramos las siguientes marcas a modo de ejemplo:

  • Con KEBA, es un fabricante establecido en el mercado cuyas cifras de ventas demuestran que sus productos ya son populares en el mercado. Además, KEBA es el socio de cooperación preferido de Daimler para puntos de pared.
  • ABL inventó el enchufe SCHUKO en 1925. Esta compañía también ha logrado impresionantes cifras de ventas en el mercado y los OEMs como Volkswagen son suministrados con las estaciones de carga de ABL.
  • Alfen tiene su base en los Países Bajos. Este mercado ya es un precursor establecido en el mercado de la electromovilidad. Las estaciones de carga Alfen ofrecen soluciones de carga inteligentes que se adaptan especialmente al cliente comercial.
  • Webasto es uno de los proveedores más exitosos de la industria mundial de fabricación de automóviles. Su económica estación de carga de 22 kW «Made in Germany» ofrece un manejo muy cómodo.
  • Juice Technology fue fundada en 2014 como una start-up en Cham, Suiza. Con la estación de carga móvil Juice Booster 1, ya se han convertido en el líder del mercado europeo de reguladores de carga móviles de 22 kW en tu primer año fiscal.
  • NRGkick fue desarrollado en 2015 por la empresa austriaca DiniTech GmbH. La estación de carga móvil viene con una aplicación práctica: puedes controlar todos los procesos de carga, fijar la potencia de carga y ver exactamente lo que has cargado y cuándo.

Funciones adicionales y accesorios: todo lo que necesitas saber, desde la facturación hasta la restricción de acceso

  • Facturación: si también deseas que tu punto de carga eléctrica sea accesible a terceros, sin regalar la electricidad (por ejemplo, como hotel o como empresa), o si utilizas un coche eléctrico como coche de empresa, es aconsejable una función de facturación de la electricidad cargada.
  • Existen varias posibilidades diferentes según el caso de aplicación: desde un subcontador en la estación de carga que puede leerse regularmente, hasta soluciones inteligentes con facturación automática a través de un proveedor de servicios.
  • Integración de sistemas fotovoltaicos: ¿Tienes un sistema fotovoltaico para generar electricidad? Eso significa que tienes la oportunidad de utilizar la electricidad autogenerada para tu coche eléctrico.
  • El aumento del consumo individual asociado a los contratos de distribución más recientes es particularmente rentable. Puedes utilizar el exceso de energía solar a través del gestor de energía de smartfox para tu coche eléctrico. Con la aplicación web o de tu teléfono también puedes monitorizar y controlar tu consumo de energía.
  • Colgadores de cable: los colgadores de cable son muy recomendables para cada punto de carga. A veces se entregan con el punto de carga como estándar, o alternativamente, se pueden comprar como un accesorio.
  • El cable de carga se puede colgar ordenadamente en el colgador de cables cuando no se utiliza y evita, por ejemplo, que se pase accidentalmente por encima del cable mientras está tumbado en el suelo.
  • Gestión de la carga para coches eléctricos: muchas estaciones de carga pueden integrarse con la gestión de la carga mediante un módulo adicional. Si la conexión eléctrica no está suficientemente configurada para ser utilizada por varias estaciones de carga simultáneamente, y/o cargar varios coches, la potencia de carga se reduce en consecuencia.
  • Si sólo se carga un coche en una estación de carga, significa que toda la potencia de carga está disponible.
  • Restricción de acceso: en los casos en que diferentes personas cargan sus coches eléctricos en una estación de carga, tiene sentido tener restricción de acceso, para tener control sobre quién carga en la estación. Esta función adicional es pertinente en las zonas de acceso público, como los garajes comunales o las plazas de estacionamiento de hoteles y empresas.
  • En total, hay dos variantes: un interruptor de llave o una tarjeta RFID. Recomendamos la variante RIFD, ya que se puede acceder a varias estaciones de carga con una tarjeta RFID o un llavero. Esto significa que puedes usar la misma tarjeta para cargar en casa y en el trabajo. ¿Cómo funciona?

El código de la tarjeta RFID se guarda en la estación de carga. Si se admiten los mismos sistemas RFID (Mifare ISO-A), la tarjeta RFID, o el llavero que utilizas para abrir la puerta de la oficina todos los días, puede utilizarse para activar la estación de carga RFID. Esto reduce el número de tarjetas, llaveros, etc.


¿Quién puede llevar a cabo el montaje y la instalación eléctrica?

La instalación de una estación de carga para coches eléctricos sólo debe ser realizada por un electricista profesional cualificado.

Quién puede llevar a cabo el montaje y la instalación eléctrica

Antes de utilizar un enchufe doméstico existente para cargar el coche eléctrico, es especialmente importante comprobar los enchufes y los cables en edificios antiguos para asegurarse de que la carga también se puede llevar a cabo a plena potencia durante un período de varias horas.

Advertencia: No todos los electricistas conocen los requisitos y normas que deben considerarse al conectar una estación de carga para coches eléctricos.


¿En qué gastos incurriré al instalar un punto de carga para mi coche eléctrico?

Puedes conseguir un punto de carga autorizada como modelo básico a partir de unos 599 euros aproximadamente. El precio puede ser mayor, dependiendo de las características adicionales.

Además del punto de carga, también hay que tener en cuenta el montaje y la instalación eléctrica.

Las circunstancias del lugar juegan un papel importante aquí. ¿A qué distancia de la caja de fusibles se encuentra el aparcamiento, se necesitarán avances en la pared o trabajos de excavación, se puede montar la estación de carga eléctrica en la pared o se necesitará un pedestal adicional?

¿Ya hay un cable que se pueda utilizar, o tendrá que colocar nuevos cables?

Básicamente recomendamos que se haga una instalación que sea «apta para el futuro«. Siempre y cuando se coloque un nuevo cable con una sección transversal adecuada para 22 kW.

Esto te evitará incurrir en nuevos gastos si compras un nuevo coche eléctrico con un dispositivo de carga más rápido dentro de unos años, incluso si el pecio de instalación es un par de cientos de euros más alto que en la actualidad.

Los elementos de seguridad eléctrica también son cruciales. Cada estación de carga de los coches eléctricos debe tener un circuito eléctrico individual dedicado, que está protegido con un interruptor y un dispositivo de corriente residual.

Para la instalación, tendrás que pagar un total de entre 500 y 2.000 euros aproximadamente, dependiendo de la potencia de carga y las circunstancias individuales de cada lugar.

Consejo de ahorro: el dispositivo de corriente residual ya está integrado en muchas estaciones de carga. Esto significa que puedes ahorrar en el precio de instalación de un dispositivo de corriente residual externo adicional más o menos entre 100 y 750 euros, dependiendo de cada modelo. ¡No está nada mal!


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